Buscar en este blog

Translate

miércoles, 2 de mayo de 2012

ARTUR MAS E ISIDRE FAINÉ ANTE EL “NOVULLPAGÁ”.

Rafael del Barco Carreras

Barcelona 2-05-2012. Me imagino a Isidro Fainé al habla directa con Artur Mas para que contenga sus teles y medios fomentando el “novullpagá” en las autopistas.

Que le expropien en Argentina donde a buen seguro no invertía más que lo indispensable para rentabilizar a corto o inmediato plazo su REPSOL, tendrá un pase, pero que la Generalitat, que debe autorizarle los peajes para rentabilizar su inversión, que además ayudará, según le debe plantear, para que LA CAIXA suscriba más Bonos Patrióticos, le debe poner de los nervios. También a Rajoy, contribuyendo a que la Generalitat contra todo pronóstico pague las nóminas y renueve las deudas, le excitará. Mas  le debe recordar, que si él tiene mayoría absoluta, él domina un millón de fanáticos.

Es el discurso pujolista, sacarles dinero y patada en los morros, y no seré yo quien se lo critiqué. Si durante 32 años les ha salido bien, ahora que están con el agua al cuello por haber montado un monstruo sin pies ni cabeza, la Generalitat, o juegan con cartas marcadas, o duran el tiempo que sus nóminas, subvenciones, bonos y deudas, no se atiendan al vencimiento.

Recuerdo cuando estrené el 600 ¡de segunda mano!, allá por el 69, lo lancé hasta Mataró, ida y vuelta. Recalentón, que no fue tan grave como cuando al poco sustituido por un SEAT 1.430, me atreví hasta París, y allí cambiaron la junta de culata, recortada de una placa de amianto porque el motor difería del italiano.  Aquellas autopistas eran demasiado para los coches al uso en España… y ahora lo son para la CRISIS GLOBAL.

También recuerdo el BANKUNIÓN del OPUS, promotor o banquero de Autopistas, Concesionaria Española SA, con Casimiro Molins, magnate del cemento y etc.… ya hace más de 40 años… cuando contaban que Franco en Hostalrich en el acto inaugural, aguantando el discurso patriótico al uso de uno de los gerifaltes… exclamó el “creía que lo habían hecho por dinero”.

Vikipedia…Orígenes ABERTIS

Los orígenes del grupo se remontan a la construcción, gestión y explotación de las primeras autopistas de peaje en España en la década de los 70 del siglo XX. Abertis surge como consecuencia de la fusión de Acesa Infraestructuras (que previamente había adquirido Iberpistas) y Aurea Concesiones de Infraestructuras, empresas dedicadas a la explotación de autopistas de peaje.
Acesa (Autopistas, Concesionaria Española S.A.) nació en 1967, inaugurando la primera autopista de peaje de España en julio de 1969, Montgat - Mataró. Durante diez años construyó (o adquirió concesionarias) más de 540 kilómetros de autopistas en diversos tramos: La Jonquera - Salou, costa del Maresme, El Vendrell - Zaragoza y Montmeló - El Papiol.
Aumar (Autopistas del Mare Nostrum), nacida en 1971), puso en servicio a partir de 1974 las autopistas Tarragona - Valencia y Valencia - Alicante. En 1986 adquirió Bética de Autopistas, titular de la autopista Sevilla - Cádiz.

Etiquetas GOOGLE
  1. Twitter / NacióDigital.cat: Abertis, sobre #novullpaga ...

    twitter.com/naciodigital/status/194771772988588032
    Abertis, sobre #novullpagar: «No podem impedir circular a ningú». No detalla quina via legal emprendrà http://t.co/J3RJnnOb.
  2. Twitter / VOTA INDEPENDÈNCIA: #independència #novullpaga ...

    twitter.com/xvicens/statuses/194386510076846080
    independència #novullpagar SEGUEIX-SIGUE-FOLLOW VOTA SI LA INDEPENDÈNCIA DE CATALUNYA. DESPRÉS JA ENS BARALLAREM ENTRE ...
  3. #novullpaga- peaje de Vilassar - C-32 / 1-5-2012 - YouTube

    www.youtube.com/watch?v=hCkqy5lqx1INuevohace 15 horas - 1 min - Subido por yugu27
    LOS CATALANES SIEMPRE LOS TONTOS DEL PUEBLO. Los que mas pagamos por todo, ya esta bien, nos ...
  4. #novullpaga - twit.cat - La informació ciutadana

    twit.cat/cerca.php?cerca=%23novullpaga - Traducir esta página
    Som twitaires, som catalans, som Twit.cat. 4502 Retweet. 22580 twitaires, 14148368 twits. Facebook · Twitter. Temes del dia. 1 #novullpagar, 2 #25abril, ...



  • #novullpagar: La veritat sobre les autopistes de CIU-ABERTIS‏

#novullpagar: La veritat sobre les autopistes de CIU-ABERTIS

Filed under: General — ANNA_BCN @ 17:57 Edita això

#novullpagar: La veritat sobre les autopistes de CIU-ABERTIS


La titella de Salvador Alemany

1.- Les autopistes no les va posar Espanya, sinó Jordi Pujol i son de titularitat autonòmica, no estatal.
El peatges de Catalunya són creació i titularitat autonòmica, no pas estatal: és la Generalitat qui les crea, n’és titular, i determina el preu del peatge. Excepte els de les AP7 y AP2, que es van construir a començaments dels anys 70, per la qual cosa són de titularitat estatal, la resta de peatges es van fer exclusivament per odre de Jordi Pujol, president de la Generalitat per CIU.
Pujol podria haver decidit construir autovies, com van fer totes les altres autonomies qua no van tenir la calamitosa desgràcia d’estar governades per una màfia trabucaire, i finançar-les amb deute públic; o bé fent que els peatges anessin a parar a la generalitat i no a una empresa privada. Però no, Pujol va voler que els catalans paguéssim peatges.
2.- Els peatges de les autopistes no van a Espanya, sinó a la butxaca de ABERTIS, una empresa propietat de La Caixa, i liderada per Salvador Alemany, assessor d’Artur Mas i  principal publicitari del diari AVUI-EL PUNT
Els peatges catalans estan en mans de l’empresa Abertis; i a la resta d’Espanya també. Aquesta multinacional gestiona directament més de 1.500 quilòmetres d’autopistes estatals, cobrint el 59% del total de vies de peatge.  Abertis també participa de forma no majoritària en una sèrie de concessions amb un total de 200 quilòmetres: Autema i Ciralsa (Circumval·lació d’Alacant). També manté un paper actiu en Trados 45 (M-45 Tram II), Accesos de Madrid i Henarsa, concessionàries que gestionen diverses vies d’accés a la ciutat de Madrid.
Abertis és un suport fonamental publicitari de l’AVUI-EL PUNT , diari ultranconvergent i fervorosament folklòric, caspós i barretinaire que, paradoxalment, ha enarborat la bandera en contra dels peatges, en un repugnant acte més de summa hipocresia.
La Caixa, és l’accionista majoritària d’ABERTIS amb una propietat del 31% de les seves accions. Curiosament CIU té un deute amb La Caixa d’un crèdit de 21 milions d’euros (xifra de l’any 2010)
Artur Mas va proposar a Salvador Alemany,  President d’Abertis , ser Conseller d’Economia i actualment presideix el “Consell Assessor per a la Reactivació Econòmica de Catalunya (CAREC)”, organisme escollit per CIU per tal d’assesorar al Govern en retallades neoliberals. Salvador Alemany, segons ha declarat recentment, se sent molt preocupat per la campanya de “No vull pagar”. No m’estranya! S’embutxaca milers de milions a l’any robant a ciutadans, per tal de finançar a un partit polític!
3.- CIU va votar a favor de rescatar els peatges de Madrid amb diners públics.
CiU va proposar i va votar a favor de rescatar i compensar econòmicament a les companyies concessionàries de les autopistes de de Madrid, que són completament deficitàries, proposant que les concessionàries ingressin la diferència entre la facturació real i el 80% de la prevista quan es va adjudicar la via. Cada cinc anys, l’Estat els paga de la nostre butxaca la compensació, amb interessos. Un acord econòmic que beneficia clarament a Abertis.
4.- Els peatges estan amortitzats de sobres i es mantenen tan sols perqué beneficien a CIU-ABERTIS-LA CAIXA
Segons l’anuari dels silencis mediàtics de l’any 2010, les recaptacions de les concessionàries per peatges multipliquen en alguns casos per 100 el cost de l’obra. Alguns exemples a continuació:
TRAMCOST CONSTRUCCIÓINGRESSOS ESTIMATS
Montgat-Mataró21682,2
Mataró-Palafolls285,5363,3
Barcelona-Montmeló19,9535,4
Granollers-La Jonquera68,53.033,7
Molins de Rei-Martorell14,61.168,7
Martorell-Tarragona42,22.170,3
Així doncs queda clar que les autopistes de peatge son un invent de CIU per tal de beneficiar a empreses amigues que, al mateix temps financen al seu partit amb crèdits milionaris! Clar que, si voleu, podeu seguir pensant que tot és una conspiració de Madrid en contra de la nació catalana…
Jo #novullpagar la corrució de CIU-ABERTIS!

No hay comentarios: